78.55 $ 89.76 €

Вернуться на главную

Компании

«Внешние клиентские сервисы — лишь видимая часть айсберга» – «Деловые Линии»

С гендиректором одного из крупнейших грузоперевозчиков Фаридом Мадани поговорила редакция «Ъ»

С момента основания «Деловых Линий» в 2001 году в логистике произошла масса изменений – от модификации структуры рынка до появления высокотехнологических продуктов, которые в начале тех же 2000-х казались фантастикой. «Деловые Линии» были одними из первых, кто вложился в инновации, и с тех пор выработали политику их тестирования.

«Внешние клиентские сервисы — лишь видимая часть айсберга. Основные технологии сосредоточены внутри: системы управления транспортом, складами и т. п. — все то, что ускоряет, оптимизирует и удешевляет доставку. Сегодня в ГК «Деловые Линии» автоматизировано около 60% процессов, связанных с организацией доставки, что позволяет экономить до 25–30% затрат и времени. Целый ряд новаций мы запустили первыми в России: в частности, терминалы сбора данных на складах, собственный контакт-центр, сортировочную линию распределения грузов, аналогов которой в стране нет, а также систему диспетчеризации с помощью TMS и мобильного приложения, при которой водители получают задания и отмечают его выполнение в смартфоне», — говорит гендиректор «Деловых Линий» Фарид Мадани.

Топ-менеджер перевозчика добавляет, что главное преимущество имеют те компании, кто быстро умеет адаптироваться к новым условиям, а не те, у кого большой бюджет для внедрения технологий.

«Любое решение должно быть оправданно с точки зрения эффективности. Не стоит вводить в производство технологии ради технологий. У нас есть правило: если инновация не окупается в течение трех месяцев после запуска, мы от нее отказываемся. Кроме того, все наработки должны в первую очередь облегчать жизнь клиентов, а не быть удобными только для нас. Платформы логистических компаний хороши тогда, когда свободно интегрируются с системами заказчиков», — считает эксперт.

По мнению Фарида Мадани, будущее рынка – за взаимодействием бизнеса, государства и научных сообществ.

«Конкуренция будет все жестче, ответственность бизнеса будет расти — и в лидерах будут те, кто сможет быстро адаптироваться к меняющимся условиям, интегрироваться в процессы клиента и предлагать не только качественную доставку (это уже само собой разумеющееся), но и комплексное решение задачи», — подытоживает гендиректор «Деловых Линий».

Похожие новости

Экономика

Тысячи направлений стали быстрее благодаря оптимизации маршрутов – «Деловые Линии»

Транспортно-логистический гигант «Деловые Линии» провел масштабную модернизацию своих процессов, и подведенные итоги первого полугодия 2026 года впечатляют. Время транзита грузов...

Маркетинг

Kennametal представляет мастерскую Next Level Shop на IMTS 2026

Kennametal Inc. объявила, что представит современную производственную экосистему на IMTS 2026 в мастерской Next Level Shop. Посетители смогут полностью погрузиться в...

Экономика

Первый франчайзинговый офис KDL | Медскан открылся в Москве

Сеть лабораторий KDL | Медскан запустила франчайзинговую модель в столице. Первый партнерский офис начал работу по адресу: ул. Миклухо-Маклая, 33....

Общество

Архитектурный шедевр от Генпро: небоскреб ОНЕ удостоен Архитектурной премии Москвы 2026

Архитектурное бюро Генпро стало лауреатом Архитектурной премии Москвы 2026, получив одну из главных профессиональных наград отрасли в номинации «Высотные жилые...