Финансы 27 июля 18:35

Суперледокол для Севморпути построит турецкая верфь Sefine Shipyard

Турецкая компания Sefine Shipyard получит контракт на строительство российского ледокола класса Icebreaker Seven, рассчитанного для работы на маршрутах Северного морского пути. Сумма контракта – 13,3 млрд рублей. Российские отраслевые эксперты отмечают, что участие в этом конкурсе турецких судостроителей стало неожиданным. Вместе с тем, эксперты признают, что компания способна выполнить сложный заказ в указанные контрактом сроки.

По словам специалистов, судно будет заложено и изготовлено за рубежом вследствие того, что российские судостроители не смогли взяться за этот ледокол в рамках регламентируемых договором сроков и стоимости. Отмечается, что с учетом подорожания металла на мировом рынке, подобные работы в России обойдутся в сумму от 15 до 16 млрд рублей или даже дороже. Чтобы отдать заказ своим национальным компаниям, в Росморречфлоте пытались оптимизировать документацию по монтажу необходимого для судоходства оборудования и приборов. Однако техническая начинка для будущего ледокола также подорожала вслед за металлом, поэтому даже при скорректированной документации российские компании не смогли составить конкуренцию туркам.

Основание судоверфи Sefine Shipyard приходится на 2005 год, объект занимает территорию площадью около 140 тыс. квадратных метров. Благодаря современной инфраструктуре, турецкие корабелы могут изготавливать суда водоизмещением до 120 тыс. тонн, характерным для гигантских танкеров класса Aframax. Суда подобного класса и водоизмещения сегодня в России могут строить только инженеры верфи «Звезда», действующей в Приморье.

Источник фото: saidpvo.livejournal.com