Технологии 22 июня 13:05

Завершился масштабный проект “ЛАНИТ-Интеграции” по модернизации труднодоступных станций Росгидромета в Арктическом регионе

Компания “ЛАНИТ-Интеграция” (входит в ГК ЛАНИТ) провела проект по масштабной модернизации труднодоступных станций, расположенных на побережье и островах Северного Ледовитого океана. Итогом проекта стало увеличение точности и надежности предоставляемой метеорологической информации.

Благодаря “ЛАНИТ-Интеграции” успешно прошла модернизация 49 метеостанций, размещенных на территории от Шпицбергена до острова Врангеля. Доставка и последующая установка автоматизированных метеорологических комплексов осуществлялись с помощью всех доступных в Арктике видов транспорта, в том числе, научных судов “Михаил Сомов” и “Профессор Молчанов”. Метеорологические комплексы проводят замер температуры и влажности воздуха, атмосферного давления, скорости и направления ветра.

С целью автоматизации ручных измерений дополнительных параметров окружающей среды и увеличения их достоверности экспертами “ЛАНИТ-Интеграции” были установлены 45 весовых осадкомеров, 26 датчиков метеорологической дальности видимости, 27 датчиков продолжительности солнечного сияния, 20 датчиков высоты нижней границы облаков и 7 комплексов для измерения температуры почвы на глубинах.

Проведенная модернизация позволила Росгидромету снабдить опорную климатическую наблюдательную метеорологическую сеть инновационными техническими средствами, и, таким образом, повысить качество гидрометеорологической информации, что положительно отражается на развитии экономико-хозяйственной деятельности в Арктическом регионе.

В ходе экспедиции в условиях вечной мерзлоты на станции имени Хабарова был установлен метеокомплекс. При этом эксперты “ЛАНИТ-Интеграции” осуществили проект в рекордные сроки: 4 часа вместо стандартных 2-3 дней. 

Сергей Михалёв, руководитель направления компании “ЛАНИТ-Интеграция”, подчеркнул сложность проекта связанную с необходимостью работать тяжелых климатических условиях, а также с удаленностью большинства станций, из-за чего для транспортировки требуются специализированные суда и вертолеты. “Успешная и своевременная реализация этого беспрецедентного проекта стала возможной благодаря огромному опыту и энтузиазму команды, которая с 2007 года участвует в разработке технических решений для Росгидромета и управлении территориально-распределенными проектами”, — подытожил он.