Финансы 1 ноября 15:21

Стоимость проекта строительства первой в России ВСМ достигнет $40 млрд – эксперты

Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали по маршруту Санкт-Петербург – Минск – Гамбург обойдется инвесторам в сумму от 30 до 40 млрд долларов США. На данном этапе проект проходит экспертное изучение по технико-экономическому обоснованию идеи. Об этом рассказал Григорий Рапота, госсекретарь Союзного государства.

«Для функционирования высокоскоростной магистральной трассы требуется обособленная линия. То есть, скоростное движение составов будет осуществляться по отдельному полотну. Сейчас мы ведем переговоры о финансировании мероприятий, связанных с обоснованием идеи по техническим и экономическим показателям. По предварительным расчетам специалистов, сегодня можно говорить о стоимости проекта на уровне 30–40 миллиардов долларов», – рассказал в интервью СМИ Григорий Рапота.

По словам госсекретаря, главным образом, финансирование проекта будет обеспечиваться не из каких-либо государственных источников, а через внебюджетные частные фонды. В проект будет предложено вкладываться частным инвесторам – компаниям и объединениям бизнесменов, которые будут привлекать средства из различных финансовых организаций – кредитных учреждений, фондов развития, структур своего бизнеса.

«В случае, когда финансировать работы будут частные инвесторы, рано или поздно, проект несомненно окупится. Эксперты называют разные сроки окупаемости. По самым негативным прогнозам, это двенадцать лет, в лучшем случае – семь лет. Думаю, реальный срок – где-то посередине. Немаловажно, в том числе и с точки зрения деловых интересов вкладчиков, что по новой железнодорожной магистрали с высокой скоростью смогут перемещаться и грузовые составы», – добавил Григорий Рапота.

На сегодняшний день в России нет действующей ВСМ. В последние несколько лет РЖД работала над идеей строительства ВСМ Казань – Москва. Однако президент РФ Владимир Путин не одобрил этот концепт, отметив, что проектирование магистрали Санкт-Петербург – Минск – Гамбург более перспективно и целесообразно.