Экономика 18 августа 13:18

Спрос на адресную доставку отдельных категорий грузов вырос до 60%

Группа компаний «Деловые Линии» и федеральная транспортно-логистическая компания «Байт Транзит» и зафиксировали рост показателей адресной доставки в 2026 году. У «Байт Транзит» количество адресных отправок в первом полугодии увеличилось на 55% год к году, а у «Деловых Линий» спрос на доставку запчастей до адреса за первые семь месяцев вырос на 60%.

За январь — июнь 2026 года «Байт Транзит» выполнил 4 224 адресные отправки против 2 733 за аналогичный период прошлого года. В абсолютном выражении прирост составил 1 491 отправку.

Количество адресных отправок с начала 2026 года уже достигло 67% от результата за весь 2025 год, когда компания зафиксировала 6 300 таких перевозок. Наиболее заметная динамика наблюдалась в начале года. В январе количество отправок увеличилось с 254 до 538 — более чем вдвое. В феврале показатель вырос с 221 до 601, или в 2,7 раза. В июне было выполнено 942 адресные отправки против 676 годом ранее — на 39,3% больше.

Данные «Деловых Линий» также показывают рост востребованности адресной доставки в разных категориях грузов. По итогам первых семи месяцев 2026 года спрос на доставку запчастей до покупателя увеличился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на перевозку мебели до адреса вырос на 47%, медицинских товаров — на 10%, оборудования — на 9%.

«Мы видим устойчивый рост спроса на услугу в разных сегментах бизнеса. По нашим данным, чаще всего ей пользуются представители автомобильной отрасли, производственных предприятий, оптовой и розничной торговли, сферы услуг, строительства, а также дистрибьюторы. В целом компании выбирают этот формат, поскольку он позволяет сократить собственные логистические издержки и ускорить получение грузов», — рассказали в пресс-службе ГК «Деловые Линии».

Наибольшее число отправлений с последующей доставкой до адреса в «Деловых Линиях» оформляли в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске и Ростове-на-Дону. Грузы для дальнейшей перевозки до покупателя чаще всего забирали в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.

Наибольшую долю таких отправлений составили небольшие поставки весом до 5 кг.