Новости
ГАП «Ресурс» Виктора Наурузова идет с миром
Мастер-классы, чемпионаты и флешмобы: что ждет молодежь на форуме-фестивале «Москва 2030» в сентябре
Бесплатные курсы по ИТ, маркетингу и дизайну пройдут в сентябре в «Технограде»
«Активные граждане» определят лучшие городские бассейны под открытым небом
Случай из практики: нотариус отговорил покупателя от приобретения сомнительной квартиры
Nakheel выделила 810 млн дирхамов ОАЭ на морские работы на острове Пальма Джебель-Али
экономика
В отрасли логистики компания «Деловые Линии» зарекомендовала себя как ведущий игрок, преуспевающий в штормах рыночных испытаний. Замгендиректора по развитию «Деловых Линий» Дмитрий Хрущалев поделился достижениями прошедшего года, подчеркивая, что процветание в 2022 году было подтверждено ростом перевозок и расширением услуг. В качестве примера, подключение авиадоставок из Азии способствовало расширению торговых возможностей, говорит эксперт.
«Мы считаем, что в ближайшие годы сохранятся тенденции, наметившиеся в 2022–2023 годах. Внутренний грузооборот будет расти за счет бурного развития электронной коммерции и роста отечественного бизнеса. В сфере международных перевозок продолжит превалировать направление через Ближний Восток и Азию. Цифровизация будет набирать обороты — от складской логистики, где моделирование операций с помощью цифрового двойника становится стандартом, до применения искусственного интеллекта для оптимизации маршрутов», — говорит Дмитрий Хрущалев.
В 2023 году «Деловые Линии» продемонстрировали стабильный прогресс, увеличив объемы перевозок на всех направлениях. Рост сектора электронной торговли повысил запросы на экспресс-доставку, что стимулировало логистические объемы работы компании. Однако, рынку предстоит урегулировать вопрос с ограниченными ресурсами в виде складских работников и автоперевозчиков.
«В «Деловых Линиях» к решению проблемы подходят комплексно. Набор сотрудников осуществляется по разным каналам. В первую очередь это рекрутинговые сайты. Но есть специально разработанная реферальная программа «Приведи друга»: более 30% трудовых ресурсов было принято благодаря ей. Кроме того, проводится большая работа по возврату ушедших сотрудников, например водителей категории E. В компании конкурентная заработная плата и достойный социальный пакет. Еще у нас разработана спортивная корпоративная программа: есть возможность проводить командные тренировки по игровым видам спорта и участвовать в федеральных и региональных соревнованиях», — говорит Дмитрий Хрущалев.
Сфера международных грузоперевозок переживает сдвиг, отдающий предпочтение азиатским и восточным маршрутам. «Деловые Линии» активно адаптируются, предоставляя своевременные и экономичные поставки через новые логистические коридоры.
Рост внутренних доставок также заслуживает внимания, благодаря чему наблюдается возрастание объемов сборных перевозок и усилению производственных мощностей страны. Потребность в мобильности товаров высока в автомобилестроении, фармацевтике и других быстро развивающихся отраслях.
Обновление автопарка – еще один фронт работ «Деловых Линий». Компания реализует меры по модернизации транспортных средств в условиях изменений на мировых рынках, поддерживая высокий уровень сервиса.
Цифровизация составляет стратегический пункт развития компании. «Деловые Линии» внедрили целый ряд инновационных технологий для управления автопарком, оптимизации складской логистики и улучшения качества взаимодействия с клиентами.
«Мы первыми из логистических компаний в России внедрили систему управления автопарком с помощью цифровой платформы (TMS). Она помогает организовывать доставки по городу и планировать до двух тысяч рейсов ежедневно, оптимизируя маршруты и загрузку транспорта. Результаты ощутимы: снижение нагрузки на логистов на 10% и возможность выполнять на треть больше заказов за один рейс. Для автоматизации работы склада используем систему WMS. Переход на цифровое управление 3PL-складами позволил нам в 2 раза быстрее обрабатывать заказы и на 50-70% повысить общую производительность склада. Также мы применяем технологию цифрового двойника. Например, при переезде терминала из одной локации на другую. С помощью имитационной модели мы заранее собираем параметры будущего терминала, даем предполагаемую нагрузку и просчитываем необходимое число сотрудников. Это решение помогло сократить операционные затраты на 15%. Пробеги сборщиков-комплектовщиков и погрузочно-разгрузочной техники снизились на 20%», — поделился представитель «Деловых Линий».
В перспективе компания рассчитывает на дальнейший рост спроса в сфере электронной коммерции и международной логистики. Забота о развитии экспресс-доставок и внедрение новейших технологических продуктов остаются в правильном курсе стратегического планирования.
Похожие новости
Технологии
Meizu возвращается на российский рынок смартфоновПосле длительного отсутствия компания Meizu возобновляет работу на российском рынке, готовясь в ближайшие месяцы выпустить несколько новых устройств. Несмотря на...
красота
TUMI представил свою первую коллекцию женских ароматов TUMI EXPERIENCE COLLECTORВедущий международный бренд в сфере путешествий и стиля жизни TUMI представил свою первую в истории коллекцию роскошных женских ароматов TUMI EXPERIENCE...
Технологии
Huawei и партнеры испытали новое решение для обнаружения лесных пожаров в ГрецииHuawei с партнерами, Афинским национальным университетом им. Каподистрии (NKUA) и стартапом PROBOTEK, успешно испытали в Греции систему предотвращения лесных пожаров....
Финансы
С начала года Сбер предотвратил переводы мошенникам на общую сумму 200 млрд рублейС начала года Сберу удалось предотвратить хищения со счетов своих клиентов на общую сумму порядка 200 млрд рублей. Эффективность системы...