Новости
Ликвидаторы ЧАЭС встретились с женщинами, которые в 1986 году шили для них респираторы
Оптимизация логистики: «Деловые Линии» ускорили доставку по 7 500 направлениям
В Санкт-Петербурге началось возведение основных конструкций моста ШМСД
НПО «Альтернатива» расширила линейку тест-полосок Петритест®
Алексей Кузовкин рассуждает о риске массового обнаружения уязвимостей нейросетями
Экономика
В отрасли логистики компания «Деловые Линии» зарекомендовала себя как ведущий игрок, преуспевающий в штормах рыночных испытаний. Замгендиректора по развитию «Деловых Линий» Дмитрий Хрущалев поделился достижениями прошедшего года, подчеркивая, что процветание в 2022 году было подтверждено ростом перевозок и расширением услуг. В качестве примера, подключение авиадоставок из Азии способствовало расширению торговых возможностей, говорит эксперт.
«Мы считаем, что в ближайшие годы сохранятся тенденции, наметившиеся в 2022–2023 годах. Внутренний грузооборот будет расти за счет бурного развития электронной коммерции и роста отечественного бизнеса. В сфере международных перевозок продолжит превалировать направление через Ближний Восток и Азию. Цифровизация будет набирать обороты — от складской логистики, где моделирование операций с помощью цифрового двойника становится стандартом, до применения искусственного интеллекта для оптимизации маршрутов», — говорит Дмитрий Хрущалев.
В 2023 году «Деловые Линии» продемонстрировали стабильный прогресс, увеличив объемы перевозок на всех направлениях. Рост сектора электронной торговли повысил запросы на экспресс-доставку, что стимулировало логистические объемы работы компании. Однако, рынку предстоит урегулировать вопрос с ограниченными ресурсами в виде складских работников и автоперевозчиков.
«В «Деловых Линиях» к решению проблемы подходят комплексно. Набор сотрудников осуществляется по разным каналам. В первую очередь это рекрутинговые сайты. Но есть специально разработанная реферальная программа «Приведи друга»: более 30% трудовых ресурсов было принято благодаря ей. Кроме того, проводится большая работа по возврату ушедших сотрудников, например водителей категории E. В компании конкурентная заработная плата и достойный социальный пакет. Еще у нас разработана спортивная корпоративная программа: есть возможность проводить командные тренировки по игровым видам спорта и участвовать в федеральных и региональных соревнованиях», — говорит Дмитрий Хрущалев.
Сфера международных грузоперевозок переживает сдвиг, отдающий предпочтение азиатским и восточным маршрутам. «Деловые Линии» активно адаптируются, предоставляя своевременные и экономичные поставки через новые логистические коридоры.
Рост внутренних доставок также заслуживает внимания, благодаря чему наблюдается возрастание объемов сборных перевозок и усилению производственных мощностей страны. Потребность в мобильности товаров высока в автомобилестроении, фармацевтике и других быстро развивающихся отраслях.
Обновление автопарка – еще один фронт работ «Деловых Линий». Компания реализует меры по модернизации транспортных средств в условиях изменений на мировых рынках, поддерживая высокий уровень сервиса.
Цифровизация составляет стратегический пункт развития компании. «Деловые Линии» внедрили целый ряд инновационных технологий для управления автопарком, оптимизации складской логистики и улучшения качества взаимодействия с клиентами.
«Мы первыми из логистических компаний в России внедрили систему управления автопарком с помощью цифровой платформы (TMS). Она помогает организовывать доставки по городу и планировать до двух тысяч рейсов ежедневно, оптимизируя маршруты и загрузку транспорта. Результаты ощутимы: снижение нагрузки на логистов на 10% и возможность выполнять на треть больше заказов за один рейс. Для автоматизации работы склада используем систему WMS. Переход на цифровое управление 3PL-складами позволил нам в 2 раза быстрее обрабатывать заказы и на 50-70% повысить общую производительность склада. Также мы применяем технологию цифрового двойника. Например, при переезде терминала из одной локации на другую. С помощью имитационной модели мы заранее собираем параметры будущего терминала, даем предполагаемую нагрузку и просчитываем необходимое число сотрудников. Это решение помогло сократить операционные затраты на 15%. Пробеги сборщиков-комплектовщиков и погрузочно-разгрузочной техники снизились на 20%», — поделился представитель «Деловых Линий».
В перспективе компания рассчитывает на дальнейший рост спроса в сфере электронной коммерции и международной логистики. Забота о развитии экспресс-доставок и внедрение новейших технологических продуктов остаются в правильном курсе стратегического планирования.
Похожие новости
Авто
Segway Powersports представляет линейку MY27 и iFUN 2.0 на EICMA 2026, излагает планы глобального ростаНа выставке EICMA 2026 компания Segway Powersports представила свою линейку моделей 2027 года (MY27) и подключенную систему iFUN 2.0 следующего...
Технологии
Как сменить офисный софт, если в компании нет своего ИТ-отделаОтсутствие штатного ИТ-специалиста не мешает компании перейти на новые офисные программы. Руководитель и сотрудники могут выполнить организационные задачи самостоятельно, а...
Технологии
Supermicro совместно с IBM и NVIDIA представляет решение для KV-кеширования, демонстрирующее значительное повышение производительности инференсаКомпания Supermicro, Inc., поставщик комплексных ИТ-решений для искусственного интеллекта, корпоративной инфраструктуры, систем хранения данных и технологий 5G/Edge на базе платформы...
Технологии
Вместе для будущего городов с искусственным интеллектом: Dahua Technology демонстрирует практические решения ИИ вещей на SCEWC 2026Компания Dahua Technology, ведущий мировой поставщик решений и услуг ИИ вещей, ориентированных на видео, представила свои новейшие решения для умных...