Новости
«Деловые Линии» теперь в списке «ГосЛог»
В режиме ручной настройки: как промышленность справляется с кадровыми вызовами
Население и государство теряют миллиарды рублей из-за мошенничества с недвижимостью
Экономика
Логистика в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) стала важной составляющей российского бизнеса. Однако, несмотря на единое экономическое пространство, компании сталкиваются с новыми правилами и требованиями.
С 1 июля 2026 года импортёры будут обязаны сообщать о поставках через систему СПОТ, формируя документ о предстоящей поставке и внося обеспечительный платёж до ввоза товара. Это связано с рассматриваемым в Госдуме законопроектом о национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров.
Одна из главных особенностей перевозок в ЕАЭС — необходимость детального подтверждения происхождения товара. Контролирующие органы требуют подробные документы, подтверждающие происхождение товаров. Это создаёт дополнительные сложности для бизнеса.
Для успешного осуществления перевозок в страны ЕАЭС необходимо учитывать несколько моментов, делятся эксперты транспортного оператора «Деловые Линии». Во-первых, готовить коммерческие документы по международным стандартам: с кодами ТН ВЭД и объявленной стоимостью. Во-вторых, оперативно реагировать на запросы разрешительных документов от перевозчика. В-третьих, быть готовым к модификациям в законодательстве и быстрым изменениям в практике перевозок.
Кроме того, важно учитывать особенности налогообложения. В 2026 году выросла ставка НДС при импорте товаров из стран ЕАЭС. Теперь импортеры будут уплачивать НДС по ставке 22% (кроме товаров, облагающихся налогом по льготной ставке 10%). При экспорте товаров в страны ЕАЭС экспортеры вправе применять нулевую ставку НДС, однако если подтверждающие документы не будут собраны в течение 180 дней со дня отгрузки, то экспортеру также придется заплатить НДС по ставке 22% за свой счет.
Статус «товар Союза» позволяет продукту свободно перемещаться без уплаты таможенных пошлин и прохождения сложных процедур оформления. Но для перевозок таких товаров все равно требуется пакет корректно оформленных транспортных и коммерческих документов.
В ГК «Деловые Линии» рекомендуют начать оформлять документы о предстоящей поставке заранее, чтобы наработать практику и избежать проблем в будущем.
Таким образом, новые правила в ЕАЭС формируют более прозрачную, но одновременно более требовательную среду для бизнеса. Компании, которые заранее адаптируются к изменениям и выстроят системную работу с международной логистикой, смогут сохранить стабильность поставок и избежать операционных сбоев.
Похожие новости
Крипто
Bitget занял 2-е место по доле рынка perpetual-контрактов на акции на фоне роста мультиактивной торговли в апрелеBitget, крупнейшая в мире Universal Exchange (UEX), опубликовала Отчет о прозрачности работы за апрель 2026 года, в котором отмечается дальнейшее...
Маркетинг
Hisense запустила кампанию к футбольному чемпионату FIFA World Cup 2026Компания Hisense, мировой бренд в области бытовой электроники и бытовой техники, выпустила телевизионную рекламу, посвященную предстоящему футбольному чемпионату FIFA World...
Экономика
«Деловые Линии» теперь в списке «ГосЛог»Цифровизация российской транспортной отрасли стремительно набирает обороты. Важный рубеж пройден: логистический оператор «Деловые Линии» официально включен в федеральный реестр экспедиторов платформы «ГосЛог»....
Общество
Твоя карьера начинается раньше, чем ты думаешь: старт олимпиады «Формула будущего»Карьерная траектория современного школьника формируется задолго до поступления в вуз, и одним из ключевых инструментов ранней профориентации становится участие в...