Новости
Оптимизация логистики: «Деловые Линии» ускорили доставку по 7 500 направлениям
В Санкт-Петербурге началось возведение основных конструкций моста ШМСД
НПО «Альтернатива» расширила линейку тест-полосок Петритест®
Алексей Кузовкин рассуждает о риске массового обнаружения уязвимостей нейросетями
Компании
В РБК+ выяснили, какими методами сейчас пользуются перевозчики для оптимизации бизнеса
Пандемия коронавируса кардинальным образом изменила экономические реалии в стране и подтолкнула многие компании к пересмотру своего инструментария. Очевидно, что старые методы перестали быть эффективными, хотя бы потому, что появились новые тренды. Например, многократный рост онлайн-ритейла. В Data Insight подсчитали, что только за первые три месяца карантина 2020 года в онлайн пришло не менее 10 млн новых покупателей. Новые дистанционные покупки спровоцировали спрос на быстрые логистические услуги, а следовательно, на качественную и быструю работу с клиентами.
«Мы оперативно запустили ряд цифровых сервисов — изменение данных в заказе онлайн по номеру телефона, отслеживание движения машины с адресной доставкой на карте, возможность оперативно связаться с менеджером по видеозвонку, получать персональную отчетность по сохранности грузов. Все это позволило клиентам комфортно решать логистические задачи, оставаясь на самоизоляции», — рассказал гендиректор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.
Он также отметил, что у «Деловых Линий» уже автоматизировано около 60% процессов, связанных с организацией доставки: системы управления транспортом Transportation Management System (TMS) и складами Warehouse Management System (WMS).
«Только внедренная система планирования городской автодоставки позволила на 25% сократить простой машин и на 10% — транспортные расходы. Теперь логист города-миллионника корректирует не более 10-15% рейсов, затрачивая на это до 20 минут рабочего времени ежедневно», — заявил эксперт.
В AliExpress подчеркнули важность развития сервисов для удаленного управления грузами. Средние цифры по доставке с AliExpress Plus сейчас составляют 15 дней доставки из Китая и 4-5 дней — по России.
Наконец, многие крупные перевозчики обратились к еще более научным методам – имитационному моделированию и цифровым двойникам. Такие программы позволяют имитировать бизнес-процессы и адаптировать события, просчитывая риски, но не неся реальных потерь.
Похожие новости
Авто
Российские зимние шины для внедорожников вошли в топ-10 Яндекс МаркетаЗимняя шипованная шина Viatti Боско Нордико производства Шинного комплекса KAMA TYRES вошла в топ-10 зимних шин для внедорожников 2026 года...
Авто
Шинники рассказали, как продлить срок службы зимних шинСрок службы зимних шин зависит не только от особенностей их конструкции и используемых материалов, но и от условий повседневной эксплуатации...
Финансы
Т-Банк запустил оплату по QR-коду в трех странах АфрикиТ-Банк объявил о запуске оплаты покупок по QR-коду в Египте, Танзании и Кении. Как сообщили в банке, новую возможность представили...
Технологии
Маркетплейс плагинов Р7 теперь доступен физлицамВедущий разработчик офисного программного обеспечения Р7 обновил свой официальный маркетплейс плагинов для расширения и кастомизации функционала редакторов Р7-Офис, Р7-Органайзера, Сервера...