Технологии 24 апреля 20:32

Прорыв аккумулятора Naxtra и архитектура с двумя активными зонами — CATL является пионером эры «Multi-Power Era» 

21 апреля 2025 г. в своей торжественной речи по случаю дня Super Tech Day, компания CATL представила три новаторских аккумулятора для электромобилей — аккумулятор Freevoy Dual-Power Battery, Naxtra — первый в мире натрий-ионный аккумулятор массового производства, аккумулятор Shenxing второго поколения со сверхбыстрой зарядкой Shenxing Superfast Charging Battery, а также встраиваемый 24-вольтовый аккумулятор Naxtra старт/стоп для тяжелых грузовиков. Эти революционные инновации преодолевают технологические границы и по-настоящему ведут отрасль в эру «Multi-Power Era».

Аккумулятор Freevoy Dual-Power Battery представляет собой новаторскую конструкцию системы с использованием нескольких химических источников тока, которая преодолевает ограничения отдельных технологий для удовлетворения индивидуальных потребностей пользователей. Naxtra, первый в мире натрий-ионный аккумулятор массового производства, устраняет ресурсные ограничения и укрепляет фундамент отрасли новой энергии. Аккумулятор Shenxing второго поколения со сверхбыстрой зарядкой Shenxing Superfast Charging Battery, пиковая скорость которой составляет 12C, устанавливает новый мировой рекорд в технологии сверхбыстрой зарядки.

Аккумулятор Naxtra — Раздвигая границы производительности, обеспечивая будущее энергетики

Акккумулятор Naxtra от CATL раздвигает границы производительности самого материала, впервые позволив наладить массовое производство натрий-ионных аккумуляторов. Благодаря безопасности и обильным запасам натрия он эффективно снижает зависимость от запасов лития и укрепляет основу новых энергетических технологий, одновременно продвигая идею «зависимости от одного ресурса» к «энергетической свободе».

Линейка аккумуляторов Naxtra включает две категории: аккумулятор Naxtra для пассажирских электромобилей и аккумулятор Naxtra 24V для тяжелых грузовиков со встроенным аккумулятором пуск-стоп. Оба устройства способны работать в температурном диапазоне от -40 °C до +70 °C, что устанавливает новый стандарт экстремальных температур для аккумуляторов. Аккумулятор Naxtra для пассажирских электромобилей сохраняет 90 % полезной мощности при -40 °C. При чрезвычайно низком уровне заряда, когда остается только 10 % SOC, аккумулятор Naxtra для пассажирских электромобилей все еще имеет достаточно мощности при температуре -40 ℃.

Аккумулятор Naxtra для пассажирских электромобилей компании CATL достигает плотности энергии 175 Втч/кг, что является самым высоким показателем среди натрий-ионных аккумуляторов во всем мире и сопоставимо с аккумуляторами LFP. Он обеспечивает запас хода в 500 км и может выдерживать более 10 000 циклов перезарядки, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. С точки зрения безопасности аккумулятор Naxtra устраняет факторы, поддерживающие горение, на уровне материалов, тем самым достигая преобразующего прорыва от «пассивной защиты» к «конструктивной безопасности».

Аккумуляторная батарея Naxtra 24V для тяжелых грузовиков со встроенной функцией Пуск – Стоп от CATL может похвастаться более чем 8-летним сроком службы. Это снижает общие затраты на жизненный цикл на 61 % по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами. Этот продукт обладает уникальными преимуществами, включая глубокую разрядку по всей ёмкости, запуск одним нажатием при -40 °C, и возможность запуска после простоя в течение года. По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами это более эффективный, экологичный и экономичный способ перехода коммерческого транспорта в эпоху без свинца, когда автомобиль и аккумулятор стареют одновременно.

Этот значительный прорыв, сделанный CATL в производительности натрий-ионных аккумуляторов, заполнил пробел в применении батарей в чрезвычайно холодных условиях. Прорыв в производительности натрий-ионных аккумуляторов является ключевым событием в полномасштабном сценарии применения аккумуляторов. Таким образом, появился аккумулятор CATL Freevoy Dual-Power.

Аккумулятор Freevoy Dual-Power — Вступление в эру «Multi-Power Era» энергетической свободы

Freevoy Dual-Power — это прорывной продукт, который объединяет на глубинном уровне архитектуру двух активных зон от CATL и технологию самоформирующегося анода. Архитектура двух активных зон означает, что аккумулятор имеет две мощные «независимые энергетические зоны», что позволяет выполнять пять двойных функций: двойное высокое напряжение, двойное низкое напряжение, двойная структура, двойное управление температурой и двойная защита от утечки тепла, что обеспечивает непрерывность, стабильность и безопасность выходной мощности. Данная конструкция двух активных зон и инновационная интеграция программного обеспечения гарантируют более стабильный и надежный источник питания для транспортных средств в стоящую на пороге эпоху автономного вождения L3 и L4.

«Технология самоформирующегося анода» представляет собой инновационный прорыв на уровне атома. Это означает, что удельная энергия на единицу объема аккумулятора может быть увеличена на 60 %, а удельная энергия на единицу массы — на 50 %. Это также означает, что при одних и тех же размерах аккумулятора в нем можно разместить больше мощности, что обеспечивает больший запас хода. Эта технология может гибко сочетаться с системами из различных материалов, а в комбинации с системами NCM плотность энергии может быть увеличена до более чем 1 000 Втч/л.

Технология «удлинения хода от аккумулятора с двумя активными зонами», впервые примененная в аккумуляторе Freevoy Dual-Power Battery, может интуитивно регулировать стратегию распределения двух энергетических зон на основе состояния автомобиля при вождении и стиля вождения пользователей. Основная энергетическая зона аккумуляторной батареи с двумя активными зонами может использовать различные химические системы аккумуляторных элементов в соответствии со стилем и сценариями вождения пользователей, удовлетворяя ежедневные потребности вождения. Энергетическая зона «удлинения хода» может использовать технологию самоформирующегося анода с высокой удельной энергией, чтобы обеспечить большую ёмкость для удовлетворения потребностей пользователей при дальних поездках.

На предприятии были выпущены три решения с двумя активными зонами для различных химических систем:

• Аккумулятор Sodium-LFP Dual-Power Battery объединяет в себе Naxtra с аккумулятором с самоформирующимся анодом LFP, полностью используя низкотемпературную производительность натрий-ионной технологии, чтобы предоставить пользователям исключительный опыт, который прекрасно зарекомендовал себя в холодных условиях, обеспечивая при этом удлинение хода.
• Аккумулятор LFP-LFP Dual-Power Battery объединяет аккумулятор Shenxing второго поколения со сверхбыстрой зарядкой Shenxing Superfast Charging Battery с аккумулятором LFP с самоформирующимся анодом. Он легко достигает запаса хода в 1 000 километров только от электроэнергии для седанов с 3-хметровой колесной базой, снижая стоимость проезда на километр до 0,1 юаня.
• Аккумулятор NCM-LFP/NCM-NCM Dual-Power Battery объединяет аккумулятор NCM с аккумулятором с самоформирующимся анодом LFP, достигая пиковой скорости зарядки 12C для аккумулятора NCM в основной энергетической зоне, обеспечивая мощность более 1 мегаватта. Даже когда уровень заряда падает до 20 %, аккумулятор все равно может выдавать более 600 кВт мощности. Модернизированная версия продукта, состоящего из аккумулятора NCM и аккумулятора NCM с самоформирующимся анодом, обеспечивает ёмкость более 180 кВтч у седанов с 3-хметровой колесной базой, преодолевая лимит запаса хода в 1 500 километров от аккумулятора.

Аккумулятор Freevoy Dual-Power EV Battery от CATL ставит во главу угла потребности пользователей, давая возможность различным химическим системам «дополнять друг друга» и преодолевать технические узкие места, которые не позволяют отдельным химическим системам подходить ко всем сценариям. Это делает возможным достижение индивидуальной производительности аккумулятора в различных стоимостных сегментах и сценариях применения.

Инновационная архитектура от двух активных зон до мультизон не будет ограничиваться областью электрических пассажирских транспортных средств, а будет также внедряться во всех областях, таких как электрические автобусы, тяжелые грузовики, самолеты, корабли, а также на промышленных и коммерческих объектах, ускоряя индустриализацию возобновляемых источников энергии во всех сценариях. В то же время это позволит ускорить процесс применения передовых технологий, таких как твердотельные аккумуляторы.

Аккумулятор Shenxing второго поколения со сверхбыстрой зарядкой Shenxing Superfast Charging Battery — Новые мировые рекорды

CATL выпустила аккумулятор Shenxing 4C Superfast Charging Battery в 2023 году, открыв эру сверхбыстрой зарядки. Выпуск батареи Shenxing второго поколения Shenxing Superfast Charging Battery компанией CATL в очередной раз раздвигает границы сверхбыстрой зарядки и устанавливает новые мировые рекорды скорости зарядки.

Аккумулятор Shenxing Superfast Charging Battery второго поколения от CATL — это первая в мире аккумуляторная батарея LFP с запасом хода 800 км и пиковой скоростью зарядки 12C. При пиковой мощности зарядки 1,3 МВт каждую секунду зарядки прибавляется 2,5 километра хода, практически устраняя разочарование от ожидания. В условиях низкой температуры, при -10 °C, аккумулятор Shenxing Superfast Charging Battery второго поколения может заряжаться от 5 до 80 % всего за 15 минут, что на 100 % быстрее, чем самый высокий на текущий момент уровень зарядки в отрасли.

Кроме того, аккумулятор Shenxing Superfast Charging Battery второго поколения от CATL обеспечивает надежную мощность при всех температурных диапазонах и состояниях заряда. Даже при низком заряде он поддерживает выходную мощность 830 кВт. В сложных условия, при -10 °C, с низким остаточным зарядом он все еще может легко удовлетворить требования к мощности для ускорения с 0 до 100 км/ч.

Суть мультизонных аккумуляторов заключается в трансформации силовых аккумуляторов от «управляемых параметрами» к «управляемым запросами». CATL постоянно исследует и преодолевает границы технологий, открывая мультизонную эру в новой энергетической отрасли — эру, действительно ориентированную на пользователя.