Новости
Грузопоток из Китая вырос на 20% — бизнес переходит на более частые поставки
Единый механизм компенсации ущерба от атак БПЛА предложил создать Александр Барашков
Эксперт рассказал, как избавить разработчиков от стресса при выпуске обновлений
Выше чек — без навязчивости: три сценария консультации, прибавляющие 15–20% к продаже
Роботизация в мире бьет новые рекорды: количество промышленных роботов выросло на 15% в 2025 году
«Ренессанс Страхование» назвал пятницу самым аварийным днем недели
Экономика
Оптимизированный путь от группы компаний позволит снизить время транспортировки товаров на 10 дней, что в общем счете займет всего 25 суток. Грузы из азиатских стран будут доставляться напрямую в Санкт-Петербургский порт через воды Северного Ледовитого океана, обходя задержки на Транссибирской железнодорожной магистрали, пояснили в пресс-службе «Деловых Линий».
«Северный морской путь в настоящий момент является альтернативным водным маршрутом, который соединяет Европейскую часть России с Дальним Востоком, простираясь вдоль северного побережья Евразии по морям Ледовитого океана. В последние годы этот путь становится все более популярным благодаря сокращению времени доставки по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал или мыс Доброй Надежды. Создание нового логистического направления стало возможным благодаря модернизации технологий и улучшению условий навигации в Арктике. Наши специально оборудованные суда способны преодолевать льды толщиной до 2 метров, что гарантирует безопасное плавание по Северному морскому пути даже зимой», — подчеркнули в пресс-службе «Деловых Линий».
Услуга доставки по новому маршруту доступна для всех клиентов, однако ввиду суровости климатических условий не все грузы принимаются для перевозки. Для некоторых отправлений требуется использование изотермических контейнеров вместо стандартных. Также, при необходимости, для упаковки грузов применяются термоизолирующие материалы.
По статистике «Деловых Линий», на азиатском направлении преобладают импортные поставки из Китая — их доля составляет более 70% всех перевозок за первое полугодие 2024 года. При этом более 60% всех грузов направляются именно в европейскую часть России. В основном это автомобильные запчасти, промышленное и электронное оборудование.
В компании также отметили, что до недавнего времени Северный морской путь использовался преимущественно для внутренних перевозок между российскими портами. Однако в последние годы наблюдается рост интереса к этому маршруту со стороны международных грузоотправителей.
СМП открывает новые возможности для ускорения доставки товаров, особенно в условиях расширяющегося мирового товарооборота и стремления к снижению издержек. Улучшение инфраструктуры и адаптация судов к арктическим условиям придают этому маршруту дополнительную привлекательность.
Похожие новости
Экономика
Грузопоток из Китая вырос на 20% — бизнес переходит на более частые поставкиФедеральная транспортно-логистическая компания «Байт Транзит» и Shuttle Logistic зафиксировали рост грузопотока из Китая в Россию в первом полугодии 2026 года....
Недвижимость
Domina станет оператором пятизвездочного отеля на курорте «Лучи» в АнапеМеждународная гостиничная сеть Domina станет оператором одного из пятизвездочных объектов курорта «Лучи», который строят в Анапе. О новом партнерстве рассказал...
Технологии
Risen Energy и Ascania Energy сотрудничают в области солнечной энергии мощностью до 100 МВт и хранению энергии 200 МВтчRisen Energy и Ascania Energy подписали два стратегических меморандума о взаимопонимании для продвижения проектов по хранению солнечной энергии и энергетических проектов....
Технологии
IGEL продвигает непрерывность бизнеса с использованием аварийного режимаКомпания IGEL, глобальная компания-разработчик программного обеспечения, поставляющая платформу IGEL Adaptive Secure Endpoint Platform, сегодня объявила об общей доступности аварийного режима,...