Москва 12 мая 14:05

Экономический эффект дорожного строительства

Решение о наращивании инвестиций в транспортную инфраструктуру –  правильное, поскольку инвестпроекты в условиях кризиса весьма рискованны, а вложения в инфраструктуру стимулируют экономику и повышают качество жизни людей. Такое мнение высказал гендиректор фонда «Институт экономики города» Александр Пузанов, комментируя решение Правительства дополнительно выделить в апреле 120 млрд руб. на ремонт и строительство дорог.

Вложенный в дорожное строительство рубль превращается в два рубля, реинвестируемых в промышленность, подчеркивает Пузанов.

По словам премьер-министра Михаила Мишустина, эти деньги, пойдут на строительство и реконструкцию крупных трасс, в первую очередь на маршруте Европа – Западный Китай, и на Золотом кольце.

Теперь годовой бюджет отрасли составляет более 1 трлн руб. Мультипликативный эффект от инфраструктурных проектов оценивается в 100% –  1 трлн бюджетных рублей в результате превратится в 2 трлн, влитых в экономику страны.

Вице-премьер Марат Хуснуллин прогнозирует завершение за три года крупных проектов – трассы М-12, обход города Аксай, увязку ЦКАДа с магистралью Москва-Казань-Екатеринбург.