Новости
НПО «Альтернатива» расширила линейку тест-полосок Петритест®
Алексей Кузовкин рассуждает о риске массового обнаружения уязвимостей нейросетями
В парке имени Юрия Лужкова состоялся субботник, на который пришли тысячи жителей Москвы
Технологии
В первый день международной выставки мотоциклов EICMA в центре внимания оказалась компания CFMOTO. Этот ведущий китайский производитель мотоциклов представил новые модели, включая NK-C22, специальную модель 800MT SPORT R, первый электрический мотоцикл Papio Nova и интеллектуальную платформу CFMOTO RIDE.
Также состоялся официальный запуск электрического подбренда ZEEHO и концепта Magnet.
Концепт NK-C22
Корпус этого мотоцикла, созданного на платформе двигателя CFMOTO 800cc, имеет углеродно-волоконное покрытие, а защитное ограждение бака для воды спроектировано как обтекатель с большим визуальным натяжением. Мотоцикл очень компактный. Двойная выхлопная труба, односторонний свингарм и отличительные обода определяют смелый и инновационный дизайн NK-C22.
Концепт 800MT SPORT R–A: сочетание гоночного мотоцикла CFMOTO MOTO3 и 800 MT
Мотоцикл, предназначенный для долгих поездок и приключений на удобном сиденье. Спортивная эргономика обеспечивает максимальный контроль и удовольствие при езде, а особенная конструкция предлагает отличные аэродинамические характеристики. Вдохновением для ливреи послужила гоночная команда CFMOTO, за счет чего мотоцикл отличается уникальностью и оригинальностью.
Papio Nova — первый полностью электрический мотоцикл
Это великолепный мотоцикл, сопоставимый с бензиновыми моделями по характеристикам управления и качеству. Он оснащен литиевыми батареями 69,3V32A*2, максимальная мощность достигает 30 л.с., а крутящий момент может составлять до 251 Nm.
Интеллектуальная платформа CFMOTO RIDE для подключенного развлечения
Благодаря этой платформе такие функции, как интернет транспортных средств, мультимедийный интерфейс, интеллектуальные носимые устройства и т. д., позволят мотоциклам CFMOTO обеспечивать более безопасное, эффективное и интеллектуальное вождение — словом, развлечение нового уровня.
ZEEHO и его концепт-модель: Magnet
ZEHO, дочерний бренд CFMOTO, стремится удовлетворять потребности молодого поколения. Magnet — это новый электрический скутер, в котором применяются передовые технологии электрической мобильности и интеллектуального комьютинга. Максимальная скорость составляет 150 км/ч с ускорением 0-50 км/ч в пределах 2,5 с, что обеспечивает захватывающие впечатления от езды.
Концепт внедорожников CFMOTO: CFORCE X
CFORCE X раскрывает отличительные конструкторские особенности будущих моделей, включая новую переднюю часть конструкции. Яркий вид с новым динамическим освещением RIDEVISION LED и новая задняя конструкция с высоко расположенным двухцилиндровыми выхлопными трубами усиливают визуальный эффект.
CFMOTO демонстрирует свои модели с большим разнообразием. Совершенно очевидно, что компания CFMOTO продолжает усердно работать в сегменте транспортных средств, работающих на топливе, а также целеустремленно реализует свою стратегию в области электрификации и интеллектуальных транспортных средств.
Похожие новости
Технологии
Компания SINEXCEL получила сертификат TÜV SÜD на свои системы преобразования энергии StellaONКомпания SINEXCEL получила сертификат TÜV SÜD на свои системы преобразования энергии (PCS) StellaON 1250K/1575K, подтверждающий соответствие немецким стандартам VDE-AR-N 4110,...
Крипто
ViaBTC примет участие в Crypto Summit 2026 и обсудит перспективы майнинга28–29 октября в Москве пройдет ежегодный Crypto Summit. Майнинг-пул ViaBTC примет участие в мероприятии в качестве стратегического партнера, продолжая укреплять...
Технологии
The Nuclear Company анонсировала Prosperity One, атомный энергетический кампус мощностью 6,6 ГВт в округе Льюис, штат КентуккиThe Nuclear Company объявила о Prosperity One, предлагаемом атомном энергетическом кампусе в округе Льюис, штат Кентукки, который мог бы вместить...
Технологии
Почти треть российских компаний тестируют промышленных роботов с применением ИИЭксперты консалтинговой компании «Яков и Партнёры» и KUKA Россия изучили, насколько российский бизнес готов к следующему этапу роботизации — применению...