Новости
Возрождение ТЦ в новых форматах: как развивается креативный и развлекательный ритейл в России
Медиабизнес России в 2025 году: маркетплейсы, нишевые медиа и независимые авторы укрепляют позиции
Нотариальные сделки с недвижимостью могут получить особый статус
CCTV+: В Гуанчжоу прошел Международный симпозиум по биобезопасности растений (ISPB 2025)
Наука, образование и будущее — главные темы Профессорского форума-2025
Компании
Рынок будет увеличиваться на 5-6% каждый год, прогнозируют в VEB Ventures
Логистическая отрасль на время пандемии была признана системообразующей, и не прекращала свою работу полностью ни во время первой волны распространения коронавируса в России, ни во время второй. Тем не менее, перевозки сократились в объемах, и многие эксперты считали, что отрасль не скоро вернется к прежним показателям. Аналитики VEB Ventures (проект входит в корпорацию ВЭБ.РФ) рассказали о своем новом исследовании, согласно которому объемы рынка автологистики будут расти на 5-6% ежегодно, и таким образом достигнут 1,3 трлн рублей к 2025 году. Причем FTL-перевозки будут расти чуть быстрее рынка, а LTL-сегмент – покажет еще больший рост, на 9-11% ежегодно в основном за счет расширения сферы e-commerce.
«Автологистические компании продолжат укрупняться, чтобы сохранять конкурентные преимущества, расширять географию присутствия,— добавил гендиректор VEB Ventures Олег Теплов.— Мы ожидаем консолидации рынка».
В целом прогнозы экспертов выглядят реалистично, отметил в интервью «Ъ» генеральный директор грузоперевозчика «Деловые Линии» Фарид Мадани.
«Если говорить о прогнозах в сегменте FTL, то необходимо его разделить по типам перевозимых грузов: насыпные, наливные и генеральные, так как ситуация по ним отличается, — подчеркнул топ-менеджер «Деловых Линий». – Что касается классического FTL (генеральные грузы), здесь мы ожидаем прирост на 4–5% в год. В свою очередь, LTL, по нашим прогнозам, будет расти чуть быстрее, на 5–6% в год, однако не так динамично, как указано в исследовании». Эксперт также отметил рост спроса на доставку товаров в составе сборного груза.
В логистическом операторе Globaltruck объемы рынка автодоставки оценивают скромнее — в 900 млрд рублей по итогам 2020 года, и придерживаются более пессимистичных ожиданий.
«Если сравнить с 2019 годом, то снижение составило 5–6%,— уверен гендиректор компании Илья Саттаров,— и мы полагаем, что восстановление рынка к уровню 2019 года произойдет только к 2022 году». Также в прошлом году, добавляет он, фактически не происходили закупки техники и сформировался отложенный спрос, а также дефицит техники, который означает, что услуга перевозок может стоить дороже.
Похожие новости
Экономика
Как за год изменился уровень необходимого дохода для получения ипотекиВ октябре 2024 года ключевая ставка в России достигла исторического максимума, что сделало ипотеку труднодоступной. С лета 2025 года ключ...
Авто
В Пекине прошла конференция FOTON Global Partners 2026: глобальная стратегия по созданию коммерческого транспорта мирового класса9 ноября 2025 г. компания FOTON Motor провела в Пекине конференцию 2026 Global Partners Conference на тему «Drive to Great»...
Экономика
57-я Китайская международная мебельная выставка-ярмарка в Гуанчжоу представляет новую тему «CONNECT • CREATE» и обновленный фирменный образ57-я Китайская международная мебельная выставка-ярмарка (CIFF), которая откроется в марте 2026 года, объявила свою новую тему «CONNECT • CREATE» (СОЕДИНЯТЬ • СОЗДАВАТЬ),...
Крипто
BingX запускает Listing FastTrack – ускоренную и прозрачную программу листинга токеновBingX, ведущая криптовалютная биржа и Web3 AI-компания, объявила о запуске Listing FastTrack – нового инструмента для быстрого, прозрачного и безопасного...