Новости
Владислав Даванков предложил создать единый номер экстренной психологической помощи
Именованные диапазоны в таблицах Р7 офис: делаем формулы удобнее
Bybit EU начинает кампанию «Больше доход, короче хранение» на всей территории ЕЭЗ
Площадь арендуемых помещений в московских ТРЦ за год сократилась на 12%, в региональных – на 28%
Почему FinTech-команды на удаленке превращаются в набор аватаров и как это исправить
Компании
Рынок будет увеличиваться на 5-6% каждый год, прогнозируют в VEB Ventures
Логистическая отрасль на время пандемии была признана системообразующей, и не прекращала свою работу полностью ни во время первой волны распространения коронавируса в России, ни во время второй. Тем не менее, перевозки сократились в объемах, и многие эксперты считали, что отрасль не скоро вернется к прежним показателям. Аналитики VEB Ventures (проект входит в корпорацию ВЭБ.РФ) рассказали о своем новом исследовании, согласно которому объемы рынка автологистики будут расти на 5-6% ежегодно, и таким образом достигнут 1,3 трлн рублей к 2025 году. Причем FTL-перевозки будут расти чуть быстрее рынка, а LTL-сегмент – покажет еще больший рост, на 9-11% ежегодно в основном за счет расширения сферы e-commerce.
«Автологистические компании продолжат укрупняться, чтобы сохранять конкурентные преимущества, расширять географию присутствия,— добавил гендиректор VEB Ventures Олег Теплов.— Мы ожидаем консолидации рынка».
В целом прогнозы экспертов выглядят реалистично, отметил в интервью «Ъ» генеральный директор грузоперевозчика «Деловые Линии» Фарид Мадани.
«Если говорить о прогнозах в сегменте FTL, то необходимо его разделить по типам перевозимых грузов: насыпные, наливные и генеральные, так как ситуация по ним отличается, — подчеркнул топ-менеджер «Деловых Линий». – Что касается классического FTL (генеральные грузы), здесь мы ожидаем прирост на 4–5% в год. В свою очередь, LTL, по нашим прогнозам, будет расти чуть быстрее, на 5–6% в год, однако не так динамично, как указано в исследовании». Эксперт также отметил рост спроса на доставку товаров в составе сборного груза.
В логистическом операторе Globaltruck объемы рынка автодоставки оценивают скромнее — в 900 млрд рублей по итогам 2020 года, и придерживаются более пессимистичных ожиданий.
«Если сравнить с 2019 годом, то снижение составило 5–6%,— уверен гендиректор компании Илья Саттаров,— и мы полагаем, что восстановление рынка к уровню 2019 года произойдет только к 2022 году». Также в прошлом году, добавляет он, фактически не происходили закупки техники и сформировался отложенный спрос, а также дефицит техники, который означает, что услуга перевозок может стоить дороже.
Похожие новости
Крипто
Bitget Wallet интегрирует DT One для пополнения мобильной связи в более чем 170 странахBitget Wallet, приложение для повседневных финансов, объявил о партнерстве с DT One, которое позволит осуществлять пополнение мобильной связи напрямую внутри...
Технологии
Конвергентное хранилище на флэш-накопителях нового поколения Huawei OceanStor Dorado проходит техническую валидацию Enterprise Strategy GroupНа выставке MWC Barcelona 2026 группа Enterprise Strategy Group, которая в настоящее время входит в состав Omdia, выпустила отчет о...
Технологии
Ли Пэн, компания Huawei, — Ускорение перехода к эре агентского Интернета с использованием 5G-A и ИИНа выставке MWC Barcelona 2026 Ли Пэн (Li Peng), старший вице-президент компании Huawei и президент подразделения по продажам и обслуживанию...
Технологии
Hisense лидирует в мировых поставках телевизоров в 2025 году по 100-дюймовым телевизорам и выше и лазерным телевизорамКомпания Hisense, ведущий мировой бренд потребительской электроники и бытовой техники, подтвердила свое лидерство на мировом рынке телевизоров с большим экраном....