Новости
Фильтруем ввод данных в таблицах Р7 офис
Юлия Кумерина: почему бизнесу уже опасно строить продвижение только на одной соцсети
TCL представляет флагманскую серию телевизоров X11L с технологией SQD-Mini LED
«Деловые Линии» расширили присутствие в Дагестане и запустили новое подразделение в Дербенте
Новым драйвером девелопмента может стать транспортная инфраструктура
Финансы
Министерство транспорта России обратилось в Минфин РФ с предложением о компенсации расходов национальных авиакомпаний на топливо, понесенных ими в 2018 году. В обращении ведомства речь идет о субсидировании российских операторов авиаперевозок в объеме 23 млрд рублей.
Напомним, в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта сообщили, что по итогам работы в 2018 году убытки российских авиаперевозчиков превысили 70 млрд рублей, что напрямую отразилось на развитии этой отрасли. Причиной таких результатов стало резкое увеличение закупочной стоимости авиационного керосина. В 2018 году его цена возросла на 40%.
«С соответствующим предложением мы обратились в правительство, его финансово-экономический блок сейчас взвешивает возможности бюджета, соизмеряя их с предполагаемой помощью компаниям. Параллельно с этим, Минфин подготавливает свои предложения по решению данной проблемы. Возможно, они удовлетворят наш запрос в полном объеме. Возможно, внесут свои коррективы, но в рамках соответствующего поручения президента (РФ, Владимира Путина, прим.), – сказал замглавы Минтранса Александр Юрчик.
Ранее президент России Владимир Путин распорядился возместить расходы авиакомпаний, связанные с увеличением стоимости керосина, из резервного фонда кабмина. Поручение должно быть выполнено до 1 ноября 2019 года.
В свою очередь, в целях сдерживания стоимости авиабилетов, операторы рынка обратились в Правительство РФ с предложением о снижении уровня демпфера (компенсации из федерального бюджета разницы в стоимости керосина) до 40 тыс. рублей за одну тонну топлива. Минтранс данное обращение полностью поддержал.
По новой схеме, с 1 августа, если стоимость керосина для авиакомпаний, включая его доставку, таможенные сборы и закупочную стоимость, превышает 48,3 тыс. рублей за тонну, перевозчики вправе рассчитывать на субсидии.
Похожие новости
Технологии
Фильтруем ввод данных в таблицах Р7 офисРедактор таблиц Р7 офис позволяет ограничивать варианты вводимых значений, что особенно полезно, когда данные вносят несколько человек и ошибки крайне...
Маркетинг
Юлия Кумерина: почему бизнесу уже опасно строить продвижение только на одной соцсетиРоссийский эксперт по рекламе и продвижению Юлия Кумерина считает, что зависимость от одной рекламной площадки стала одним из главных рисков...
Экономика
Предприниматели и учёные выступили против запрета электронных сигарет в РоссииБизнес-объединение направило первому вице-премьеру Денису Мантурову обращение против введения запрета на оборот электронных систем доставки никотина. Организация, как стало известно...
Здоровье
Впервые в России запущен маркетплейс CALIPTA для поиска клиник и пластических хирурговНа рынке эстетической медицины появилось новое решение — CALIPTA, первый международный маркетплейс пластической хирургии. Платформа объединяет пациентов, клиники и врачей...